Τις τελευταίες εβδομάδες, οι ελληνικές θάλασσες καταγράφουν ανησυχητική αύξηση ατυχημάτων με σκάφη αναψυχής, γεγονός που έχει προκαλέσει έντονο προβληματισμό στις λιμενικές αρχές και τους φορείς της ναυτιλίας.
Μόνο τις τελευταίες ημέρες, σημειώθηκαν περιστατικά που αναδεικνύουν την κρισιμότητα της κατάστασης: στη Ζάκυνθο, φωτιά εκδηλώθηκε στο μηχανοστάσιο επιβατικού σκάφους κοντά στο λιμάνι του Αγίου Νικολάου Βολιμών, με αποτέλεσμα την ασφαλή, αλλά αναγκαστική, αποβίβαση 167 επιβατών, ενώ στις Κυκλάδες, ιστιοφόρο με δύο Γάλλους τουρίστες εξέπεμψε SOS όταν έσπασε το κατάρτι, θέτοντας σε κίνδυνο την ασφάλειά τους εν μέσω ισχυρών ανέμων.
Ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ένωσης Πληρωμάτων Ιδιωτικών Επαγγελματικών Θαλαμηγών, Γιώργος Βάλλης, επισημαίνει ότι τα αίτια της αύξησης των ατυχημάτων σχετίζονται με ανεπαρκή εκπαίδευση και ετοιμότητα των χειριστών, απρόβλεπτες καιρικές συνθήκες, αλλά και ένα απαρχαιωμένο νομικό πλαίσιο που δεν ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες.
Όπως τονίζει, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί παρεμβάσεις προς το Υπουργείο Ναυτιλίας με στόχο τον εκσυγχρονισμό των κανονισμών που διέπουν τη λειτουργία και την ασφάλεια των σκαφών αναψυχής, ώστε να μειωθεί δραστικά η πιθανότητα ατυχημάτων και να προστατευθούν τόσο οι επιβάτες όσο και το θαλάσσιο περιβάλλον. Η σημερινή κατάσταση καταδεικνύει ότι η ασφάλεια στη θάλασσα δεν μπορεί να βασίζεται μόνο στην εμπειρία των χειριστών ή στην καλή τύχη.
Χρειάζεται αυστηρότερος έλεγχος καταλληλότητας σκαφών και εξοπλισμού, υποχρεωτική εκπαίδευση και πιστοποίηση χειριστών, αναθεώρηση των διαδικασιών αδειοδότησης και επιθεώρησης, καθώς και άμεση προσαρμογή του νομοθετικού πλαισίου στις διεθνείς βέλτιστες πρακτικές. Η αύξηση των ατυχημάτων αποτελεί καμπανάκι κινδύνου για όλους τους εμπλεκόμενους φορείς, καθώς η Ελλάδα, με τη μεγάλη ακτογραμμή και την έντονη δραστηριότητα στον θαλάσσιο τουρισμό, οφείλει να διασφαλίσει ότι η αναψυχή στη θάλασσα παραμένει ασφαλής, οργανωμένη και υπεύθυνη.
