Μια νέα σελίδα στη μετάβαση προς καθαρότερη ναυτιλία άνοιξε με την ανακοίνωση της Everllence (πρώην MAN Energy Solutions), η οποία ολοκλήρωσε με επιτυχία την πρώτη στον κόσμο μετατροπή κινητήρα τύπου S90 σε διπλού καυσίμου με δυνατότητα καύσης μεθανόλης (methanol dual-fuel).
Πρόκειται για μια τεχνολογική πρόκληση και ταυτόχρονα για ένα αποφασιστικό βήμα προς τη ναυτιλία χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Η μετατροπή πραγματοποιήθηκε σε mega containership της COSCO Shipping Lines, χωρητικότητας άνω των 20.000 TEU, στο οποίο εγκαταστάθηκε ο αναβαθμισμένος κινητήρας 11S90ME-LGIM (Liquid Gas Injection Methanol).
Η διαδικασία περιλάμβανε τον πλήρη σχεδιασμό, την προμήθεια εξαρτημάτων, την εγκατάσταση, τη δοκιμή εν πλω, καθώς και την ολοκλήρωση της πιστοποίησης από τους αρμόδιους φορείς. Η σημασία της συγκεκριμένης μετατροπής δεν έγκειται μόνο στην τεχνική της πολυπλοκότητα, αλλά και στο γεγονός ότι ανοίγει τον δρόμο για πολλαπλές αναβαθμίσεις στο παγκόσμιο στόλο.
Περισσότερα από 300 πλοία παγκοσμίως είναι εξοπλισμένα με κινητήρες S90, οι οποίοι πλέον μπορούν να μετατραπούν ώστε να λειτουργούν με μεθανόλη, καύσιμο που θεωρείται στρατηγικής σημασίας για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας.
Η Everllence, με 26 μετατροπές σε διπλού καυσίμου κινητήρες ήδη στο ενεργητικό της, επιβεβαιώνει με αυτό το έργο ότι η μεθανόλη αποτελεί πρακτική και βιώσιμη λύση για πλοία μεγάλης κλίμακας, προσφέροντας αξιοπιστία και μειωμένες εκπομπές CO₂. Η τεχνολογική αυτή πρόοδος συμβαδίζει με τους στόχους του ΙΜΟ για μηδενικές εκπομπές έως το 2050, καθώς και με τις πιέσεις της αγοράς για λύσεις που είναι τόσο φιλικές προς το περιβάλλον όσο και εμπορικά αποδοτικές.
