Η Meyer Werft ανακοίνωσε μια μελέτη για αυτό που χαρακτηρίζει ως το πρώτο
κρουαζιερόπλοιο στον κόσμο που τροφοδοτείται 100% με μπαταρία, το Vision των 88.000
τόνων. Το πλοίο θα έχει μήκος 275 μέτρα και θα μπορεί να φιλοξενήσει 1.856 επιβάτες, με
το σύστημα μπαταριών να παρέχεται από την Corvus Energy.
Σύμφωνα με δελτίο τύπου, το σύστημα μπαταριών θα μπορεί να καλύψει ένα μεγάλο
μέρος τυπικών ευρωπαϊκών διαδρομών κρουαζιέρας, για παράδειγμα τη διαδρομή από τη
Βαρκελώνη προς την Τσιβιταβέκια κοντά στη Ρώμη. «Αναρωτηθήκαμε πώς μπορούμε να
χρησιμοποιήσουμε την καινοτομία για να μειώσουμε το CO2 και να συμβάλουμε στην
απαλλαγή από τον άνθρακα — όχι σε 50 χρόνια, αλλά πολύ νωρίτερα. Επιτρέπουμε τη
μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου έως και 95%», δήλωσε ο Tim Krug από την
Ομάδα Ανάπτυξης Πρωτοτύπων της Meyer Werft.
Ο Thomas Weigend, επικεφαλής πωλήσεων της Meyer Werft, πρόσθεσε ότι η τεχνολογία
είναι άμεσα διαθέσιμη, επομένως εάν παραγγελθεί φέτος, το πρώτο πλοίο θα μπορούσε να
παραδοθεί το 2031.
Περίπου 100 λιμάνια σε όλη την Ευρώπη αναμένεται να προσφέρουν την απαιτούμενη
υποδομή φόρτισης έως το 2030. Η εταιρεία πρόσθεσε ότι με την προσαρμογή, τα πλοία
μπορούν επίσης να κατασκευαστούν ως υβριδικά με μικρές γεννήτριες, για να επιτρέψουν
τα Υπερατλαντικά ταξίδια.
Το Project Vision εισάγει επίσης νέες αρχιτεκτονικές προσεγγίσεις στο σχεδιασμό
κρουαζιερόπλοιων, σημείωσε η Meyer Werft. Ο κάθετος άξονας που διατρέχει το πλοίο για
την επεξεργασία των καυσαερίων και η τσιμινιέρα, η οποία συνήθως καταλαμβάνει
τμήματα του ανώτερου καταστρώματος, μπορούν να αφαιρεθούν, επιτρέποντας
ανεμπόδιστη θέα. Η αφαίρεση των κύριων μηχανών θεωρείται ένα ακόμη πλεονέκτημα,
που συμβάλλει στη βελτίωση της άνεσης επί του πλοίου μειώνοντας τον θόρυβο και τους
κραδασμούς των κινητήρων.
