Παρουσία του Προέδρου της Attica Group και της διοίκησης της ΑΝΕΚ οι μέτοχοι «έγραψαν ιστορία» συμβάλλοντας στην δημιουργία μιας από τις μεγαλύτερες ακτοπλοϊκές εταιρείες παγκοσμίως – Τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας
λίμα συγκίνησης αλλά και ευθύνης επικράτησε στην διάρκεια της διπλής έκτακτης Γενικής Συνέλευσης κατόχων κοινών και προνομιούχων μετοχών της Ανώνυμης Ναυτιλιακής Εταιρείας Κρήτης.
Επρόκειτο για την τελευταία Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΑΝΕΚ η οποία εισέρχεται πλέον σε νέα ρότα μετά την συγχώνευση δια απορροφήσεως από την Attica Group, θέμα το οποίο εκλήθηκαν να εγκρίνουν οι μέτοχοι της ΑΝΕΚ.
Χαρακτηριστικό της κρισιμότητας της συνέλευσης ήταν η – για πρώτη φορά – παρουσία στα Χανιά και στο κτίριο της ΑΝΕΚ, του Προέδρου του Δ.Σ. της Attica Group Κυριάκου Μάγειρα και του Διευθύνοντα Συμβούλου Παναγιώτη Δικαίου, σύσσωμης της διοίκησης της ΑΝΕΚ με επικεφαλής τον Διευθύνοντα Σύμβουλο Γιάννη Βαρδινογιάννη και στελεχών των δυο εταιρειών.
Την εισήγηση του Δ.Σ. της ΑΝΕΚ ανάγνωσε ο πρόεδρός της Γιώργος Κατσανεβάκης ο οποίος ολοκληρώνοντας ανέφερε χαρακτηριστικά:
«…Η εισήγηση από το Διοικητικό Συμβούλιο είναι να εγκριθεί η πρόταση ώστε να προχωρήσουμε σε καλύτερες ημέρες στην εταιρεία μας αντιμετωπίζοντας τις δυσχέρειες της εποχής που περνάμε όλοι μας και όλες οι επιχειρήσεις στην Ελλάδα».
Σε ότι αφορά στους μετόχους της ΑΝΕΚ, ο κ. Κατσανεβάκης ανέφερε ότι οι υφιστάμενες κοινές και προνομιούχες μετοχές της ΑΝΕΚ, θα ανταλλαγούν με νέες κοινές μετοχές που θα εκδόσει η Attica Συμμετοχών. Οι μέτοχοι της ΑΝΕΚ θα λάβουν 0,1217 νέες κοινές ονομαστικές μετοχές της ATTICA, ονομαστικής αξίας εκάστης μετοχής τριάντα λεπτών του ευρώ (€0,30), για κάθε μία παλαιά, κοινή ή προνομιούχα, ονομαστική μετοχή της AΝΕΚ, ονομαστικής αξίας εκάστης τριάντα λεπτών του ευρώ (€0,30).
ΔείτεΕΔΩτο σχέδιο απόφασης για κατόχους κοινών μετοχών ΑΝΕΚ και ΕΔΩ το σχέδιο απόφασης για κατόχους προνομιούχων μετοχών ΑΝΕΚ
Μετα την συνέλευση ακολούθησε ενημέρωση των εργαζομένων της ΑΝΕΚ στην διάρκεια της οποίας από τα στελέχη της Attica Group αναφέρθηκε ότι θα διατηρηθούν όλες οι θέσεις εργασίας.
Τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας
Σε ότι αφορά στους κατόχους κοινών μετοχών το Σχέδιο Σύμβασης Συγχώνευσης δι’ απορροφήσεως αλλά και η συγχώνευση για απορροφήσεως εγκρίθηκαν με ποσοστά άνω του 98% (δείτε ΕΔΩτα αποτέλεσματα αναλυτικά)
Σε ότι αφορά στους κατόχους προνομιούχων μετοχών οι αντίστοιχες εγκρίσεις άγγιξαν το 100% (δείτε ΕΔΩ αναλυτικά τα αποτελέσματα)
Να σημειωθεί πως το απόγευμα συγκαλείται στην Αθήνα η αντίστοιχη Γενική Συνέλευση των μετόχων της Attica προκειμένου και εκείνοι να εγκρίνουν την συγχώνευση για απορροφήσεως της ΑΝΕΚ από την Attica.
Ιστορική ημέρα για την Ελληνική ακτοπλοΐα
Μετά την επικύρωση, από τις δύο γενικές συνελεύσεις των εταιρειών των σχεδίων συγχώνευσης δια απορροφήσεως, δημιουργείται μια από τις μεγαλύτερες ακτοπλοικές εταιρείες στον κόσμο στην διακίνηση επιβατών και οχημάτων.
Η νέα εταιρεία, θα διαχειρίζεται 45 επιβατηγά οχηματαγωγά και ταχύπλοα πλοία , ενώ θα απασχολεί περίπου 2.500 εργαζόμενους.
Οι πέντε θυγατρικές εταιρείες που θα διαχειρίζονται τα 45 πλοία θα είναι:
- Η Superfast Ferries
- Η Blue Star Ferries
- Η Hellenic Seaways
- Η Africa Morocco Links (AML)
- Η ΑΝΕΚ
Στην Κρήτη, η εταιρεία θα δρομολογήσει τέσσερα πλοία και θα αξιοποιήσει το όνομα της ΑΝΕΚ, προκειμένου να ενισχύσει τις πωλήσεις της έναντι των Μινωϊκών Γραμμών, τόσο στα Χανιά, όσο και στο Ηράκλειο.
Η ενοποιημένη εταιρεία θα δρομολογήσει τα πλοία “Έλυρος”, “Ελευθέριος Βενιζέλος”, που ανήκουν σήμερα στην ΑΝΕΚ, καθώς και τα “Λευκά Όρη”, (πρώην Blue Horizon) και το “Κίσσαμος”, (πρώην Blue Galaxy) , όλα με τα χρώματα και τα σήματα της ΑΝΕΚ.
Επίσης, όπως αναφέρει το mononews.gr στις γραμμές της Αδριατικής, η ενοποιημένη εταιρεία θα δρομολογήσει 3 πλοία Superfast, τα 2 της ΑΝΕΚ και το “Αστερίων” που είναι ναυλωμένο, ενώ τους θερινούς μήνες θα ενσωματώνει στα δρομολόγια και έβδομο πλοίο.
Η εταιρεία με τα επτά πλοία θα αναχωρεί από την Πάτρα και την Ηγουμενίτσα για τα ιταλικά λιμάνια Ανκόνα, Βενετία και Μπάρι.
Στις γραμμές των Δωδεκανήσων θα δρομολογήσει 4 πλοία, 3 επιβατηγά οχηματαγωγά και 1 οχηματαγωγό για την μεταφορά επικίνδυνων φορτίων και φορτηγών οχημάτων.
Στις Κυκλάδες, θα υπάρχουν επτά πλοία, τέσσερα συμβατικά πλοία, τρία ταχύπλοα και ένα οχηματαγωγό πλοίο.
Στο Βόρειο Αιγαίο θα δρομολογηθούν τρία συμβατικά επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία και ένα οχηματαγωγό πλοίο.
Στις Σποράδες θα δρομολογηθεί μόνο ένα πλοίο.
Στο Σαρωνικό θα δρομολογηθούν 4 καταμαράν και 3 υδροπτέρυγα AERO. Τέλος, η Africa Morocco Links, θα δρομολογήσει 2 επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία
ΠΗΓΗ flashnews.gr
