Εν μέσω του αβέβαιου μέλλοντος των δημόσιων θαλάσσιων συνδέσεων μεταξύ
Σικελίας και των μικρότερων νησιών και μεταξύ Σικελίας και ηπειρωτικής χώρας,
φαίνεται να έχει επιτευχθεί ένα νέο ορόσημο: η Περιφέρεια θα ασκήσει το
δικαίωμα της με τα ναυπηγεία της Fincantieri για ένα δεύτερο ro-pax πλοίο, που θα
κατασκευαστεί στο ναυπηγείο του Παλέρμο. Η ανακοίνωση έγινε από τον πρόεδρο
του οργανισμού, αναμένοντας την επισημοποίηση της συμφωνίας: «Αυτή είναι μια
απόφαση που λάβαμε με τον Σύμβουλο Υποδομών Alessandro Aricò».
Το πρώτο πλοίο, το Costanza I di Sicilia, για το οποίο η Περιφέρεια έχει επενδύσει
120 εκατομμύρια, καθελκύστηκε τον Οκτώβριο και θα παραδοθεί το καλοκαίρι του
2026, μετά το οποίο θα δρομολογηθεί πιθανώς μέσω ναύλωσης στην εταιρεία
που εκμεταλλεύεται τις σχετικές συνδέσεις που επιδοτούνται από την Περιφέρεια,
Caronte & Tourist μεταξύ Παντελερία και Λαμπεντούζα.
Με μήκος περίπου 140 μέτρα, με ολική χωρητικότητα 14.500 τόνων, θα μπορεί να
μεταφέρει έως και 1.000 επιβάτες και 200 αυτοκίνητα, φτάνοντας σε μέγιστη
ταχύτητα 19 κόμβων. Η τεχνολογική του καρδιά είναι το σύστημα πρόωσης διπλού
καυσίμου, marine diesel oil και LNG, και ένα φωτοβολταϊκό σύστημα σε συνδυασμό
με σύστημα μπαταριών, ικανό να διασφαλίσει μηδενικές εκπομπές ρύπων στο
λιμάνι για περίπου 4 ώρες.
