Το Περιφερειακό Διοικητικό Δικαστήριο του Λάτσιο (TAR) απέρριψε το αίτημα του ομίλου Grimaldi για προληπτικά μέτρα λόγω του κινδύνου «διαρθρωτικής» και «μη αναστρέψιμης» μεταβολής της ανταγωνιστικής δομής της αγοράς.
Σε πρόσφατα δημοσιευμένη απόφαση, το Περιφερειακό Διοικητικό Δικαστήριο του Λάτσιο (TAR) απέρριψε το αίτημα προληπτικής προστασίας που υπέβαλε η Grimaldi Euromed για να εμποδίσει την πώληση των πέντε πλοίων Moby Aki, Moby Wonder, Athara, Janas και Moby Ale 2. Σε αυτό το σημείο, επομένως, η μεταβίβαση της κυριότητας μπορεί να προχωρήσει και να οριστικοποιηθεί.
Το Περιφερειακό Διοικητικό Δικαστήριο του Λάστιο απορρίπτει το αίτημα για προληπτική προστασία, θεωρώντας ότι «δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις για τη χορήγηση της αιτούμενης προληπτικής προστασίας», γεγονός που ανοίγει την πόρτα για τη μεταβίβαση των τριών πλοίων ro-pax στην SAS Shipping Agencies Services S.à.rl, την εταιρεία χαρτοφυλακίου της MSC με έδρα το Λουξεμβούργο, η οποία με τη σειρά της θα τα διαθέσει στην Moby (Moby Aki και Moby Wonder με χρονοναύλωση) και στην GNV (Athara, Janas και Moby Ale 2).
Η τιμή των 229,9 εκατομμυρίων ευρώ, αποτέλεσμα δημόσιας δημοπρασίας, που η MSC θα καταβάλει στην Moby και την CIN θα χρησιμοποιηθεί για την αποπληρωμή του δανείου των 243 εκατομμυρίων ευρώ που παρείχε ο όμιλος του Gianluigi Aponte στην «μπλε φάλαινα» της οικογένειας Onorato. Η συμφωνία που υπέβαλαν οι MSC, GNV και Moby στην Αρχή Ανταγωνισμού για την αποφυγή πιθανού προστίμου για αντι-ανταγωνιστική συμπεριφορά σε διαδρομές μεταξύ ηπειρωτικής Ιταλίας και Σαρδηνίας όριζε ότι, «εάν τα έσοδα από την πώληση αυτών των περιουσιακών στοιχείων δεν επαρκούν για την αποπληρωμή του δανείου SAS, οποιαδήποτε εναπομένουσα πίστωση θα πωληθεί σε ανεξάρτητο τρίτο μέρος, υπό όρους που σέβονται την οικονομική και χρηματοοικονομική βιωσιμότητα της Moby».
