Στις 19 Νοεμβρίου, το δεύτερο από τα δύο πλοία της κλάσης NewMax RoRo της Stena Line
για τη διαδρομή Μπέλφαστ-Χέισαμ, το STENA CONNECTA, παραδόθηκε από το κινεζικό
ναυπηγείο CMI Jinling Weihai και αναμένεται να μπει σε υπηρεσία από τον Ιανουάριο του
2026. Το πρώτο πλοίο της σειράς, το STENA FUTURA, τέθηκε σε λειτουργία στη
συγκεκριμένη διαδρομή στις 22 Σεπτεμβρίου.
Τα δύο νεότευκτα πλοία διπλού καυσίμου μεθανόλης/υβριδικής μπαταρίας θα φέρουν
αύξηση 40% στη χωρητικότητα της διαδρομής μόλις τεθούν σε λειτουργία και τα δύο,
αντικαθιστώντας τα προηγούμενα πλοία.
Το STENA CONNECTA διαθέτει δύο εγκατεστημένα «πανιά» Norsepower Rotor Sails™ 28×4
μέτρων που μπορούν να εξοικονομήσουν έως και 9% σε καύσιμα στη διαδρομή της στη
Θάλασσα της Ιρλανδίας μεταξύ Μπέλφαστ και Χέισαμ. Το αδελφό πλοίο, STENA FUTURA,
παραδόθηκε με το σύστημα Rotor Sail Ready
Μερικά από τα χαρακτηριστικά των δύο πλοίων είναι: 147 μ. μήκος, 26,3 μ. πλάτος και
χωρητικότητα 12 επιβατών.
