Οι αμερικανικές αρχές διεύρυναν σημαντικά το δίκτυο κυρώσεων που στοχεύει τις θαλάσσιες μεταφορές ιρανικού πετρελαίου, εντάσσοντας στη λίστα νέες εταιρείες και πλοία που φέρονται να έχουν εμπλοκή σε εμπορικές συναλλαγές που παραβιάζουν τις διεθνείς απαγορεύσεις. Στο τελευταίο αυτό κύμα μέτρων περιλαμβάνονται ένας Έλληνας πλοιοκτήτης και ένας ναυλωτής με έδρα τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, γεγονός που ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των πλοίων που επηρεάζονται από τις κυρώσεις σε περίπου 170.
Οι αμερικανικές υπηρεσίες καταλογίζουν στις συγκεκριμένες εταιρείες ότι διευκόλυναν τη μεταφορά ιρανικών φορτίων μέσω σύνθετων δικτύων, τα οποία συχνά σχετίζονται με τον λεγόμενο “shadow fleet” έναν στόλο πλοίων που δραστηριοποιείται με περιορισμένη διαφάνεια, ανεπαρκή ασφαλιστική κάλυψη και ασαφείς δομές ιδιοκτησίας. Η διεύρυνση της λίστας θεωρείται συνέχεια της αυστηρής πολιτικής περιορισμού των εσόδων της Τεχεράνης από τις εξαγωγές ενέργειας.
Η ένταξη ελληνικού πλοιοκτήτη στη μαύρη λίστα δημιουργεί νέα δεδομένα για την ελληνική ναυτιλία, η οποία κατά κανόνα επιδιώκει καθαρούς και διαφανείς όρους λειτουργίας. Οι κυρώσεις αυτού του τύπου μπορούν να επηρεάσουν άμεσα την πρόσβαση σε τραπεζική χρηματοδότηση, ασφάλιση, συμβόλαια ναύλωσης και λιμενικές υπηρεσίες, καθιστώντας οικονομικά και επιχειρησιακά ασύμφορη κάθε συνέχιση ύποπτων μεταφορών.
